Video - Tramvaj Streetcar ČKD KT8D5 - KT8D5.RN1


Videos Praga T-8 Tramvaj Streetcar ČKD KT8D5 - KT8D5.RN1



Tramvaj Streetcar ČKD KT8D5 - KT8D5.RN1

ČKD KT8D5 První z 16 tříčlánkových obousměrných tramvají vyjela do provozu s cestujícími v roce 1989. O rok později ji následovalo zbývajících 15 vozů. Tato tramvaj patří k typové řadě, která byla v ČKD Praha vyvíjena začátkem 80. let a zahrnovala sólo vozy, dvou a tříčlánkové vozy v jednosměrném nebo obousměrném provedení. Od roku 2003 jsou vozy KT8D5 postupně modernizovány na typ KT8D5.RN1 s nízkopodlažním středním článkem a upraveny pro jednosměrný provoz. Základní technické údaje Délka skříně: 30 300 mm Šířka skříně: 2 480 mm Výška vozu: 3 550 mm Vzdálenost otočných čepů: 3 x 7 500 mm Rozvor náprav: 1 900 mm Hmotnost prázdného vozu: 38 000 kg Maximální rychlost: 65 km/hod Počet míst k sezení/stání: 54/177 ČKD KT8D5.RN1 Jde o modernizované vozy KT8D5, které jsou rekonstruovány pro jednosměrný provoz a mají novou nízkopodlažní skříň středního článku. První tramvaj s těmito konstrukčním úpravami byla do provozu s cestujícími zařazena v roce 2003. V současné době je takto modernizováno 15 z 16 vozů KT8D5. Základní technické údaje Délka skříně: 30 300 mm Šířka skříně: 2 480 mm Výška vozu: 3 550 mm Vzdálenost otočných čepů: 3 x 7 500 mm Rozvor náprav: 1 900 mm Hmotnost prázdného vozu: 38 500 kg Maximální rychlost: 65 km/hod Počet míst k sezení/stání: 63/157 CKD KT8D5 The first of 16 tříčlánkových bidirectional tram pulled into service to passengers in 1989. A year later it was followed by the remaining 15 cars. This tram is one of the type series, which was developed CKD ...

Model

Videos

Duration: 5 minutes : 59 seconds
Author: OstravaCzechRepublic
Vievs: 844 x
Rating: 5.0 / 5   (3 x)